所沢市議会 2023-03-23 03月23日－09号
委員長は、このプランは保育士組合が交渉して実現したのですよと言われていました。私はそのときから、当時の所沢市の保育行政に大きな疑問を持ちました。そして、そのときの違和感を職場で話すと、理事長先生や同僚の先生方が、浅野さん、市議会議員になってよ、所沢の保育行政が、民間保育園や民間幼稚園にも目が行くように頑張ってほしいと言われました。人のおだてに乗りやすい私はその気になり、挑戦したのです。
委員長は、このプランは保育士組合が交渉して実現したのですよと言われていました。私はそのときから、当時の所沢市の保育行政に大きな疑問を持ちました。そして、そのときの違和感を職場で話すと、理事長先生や同僚の先生方が、浅野さん、市議会議員になってよ、所沢の保育行政が、民間保育園や民間幼稚園にも目が行くように頑張ってほしいと言われました。人のおだてに乗りやすい私はその気になり、挑戦したのです。
所沢駅ふれあい通り線の完了時期が遅れる要因といたしましては、所沢駅東口側の用地交渉に時間を要しているためでございます。 なお、事業期間が延伸することによる事業費の増加は現段階では想定しておりません。 以上でございます。 ○大石健一議長 19番 島田一隆議員 ◆１９番（島田一隆議員） 分かりました。事業費は増えないということなんですね。
所沢市からのパルコ側への交渉として、そういったことも含めてどのようなやり取りをしていただいているのかお伺いいたします。 ○大石健一議長 答弁を求めます。 鈴木経営企画部長 ◎鈴木経営企画部長 お答えいたします。 パルコ閉店が発表された翌月に行った市長面会では、引き続き営業していただきたい旨お伝えし、その後も要望など行ってまいりましたが、決定を覆すには至りませんでした。
これまでの粘り強い事業者との交渉の成果であると思います。速やかな基本協定の締結と、当初の予想されていた完成時期に少しでも近づけるように進めていただくことを期待します。そして最後、清掃総務事務費。一般廃棄物処理施設検討事業につきましては、まずは広域化を進めていくことが前提ではないことが分かりました。
健幸づくりのまち宣言、４月というか、来年度行うわけでありますけれども、やはりこれについては今まで毛呂山町は医療と福祉のまちということで、町内にある埼玉医科大学病院としっかりと連携を取ってきたわけでありますけれども、今回の健幸づくりのまち宣言の中では、埼玉医科大学と具現的にいろいろ連携をしていくことができるというふうに、これもしっかりともう事前に副町長をトップにいろいろと交渉していただいて、埼玉医科大学
しかし、町の12月議会の私の質問に対する答弁は、川角駅整備協議会の結果報告書はあくまで一つの意見であり、町の方針は今後北口も残すが、南口も開設に向け東武と交渉するとありました。現在の東武との交渉の進捗状況についてお伺いいたします。 ②として、川角駅周辺整備協議会では結果報告書を町に示すに当たり、城西大学との協定書、寄附された３億5,000万円についてどのように考えているのかお伺いいたします。
④ごみ処理を久喜市に委託する場合の委託費は幾らを想定しているのか、また、委託費はどうやって決めるのか、久喜市と交渉して決めるのか、それとも久喜市の言い値で決まるのでしょうか。 ⑤白岡市、春日部市、杉戸町など近隣自治体のごみ処理施設に焼却の余裕はあるのでしょうか。ごみ処理委託の検討はしたのでしょうか。 ⑥ごみ処理を委託すればするほど委託費の支払いが多くなり、町民負担が増すことになります。
町の開発と合わせて、やっぱりこういった開発もあるし、この土地交渉もあるし、専属の部署を置いて何とか買収を促進されることが望ましいと思うんです。町はそういった単体の部署というのは考えているんでしょうか。 ○議長（合川泰治君） 答弁を求めます。 企画財政課長。 ◎企画財政課長（菅原隆行君） お答えを申し上げます。
この点も含め地元の意見をお聞きし、必要であれば家屋が当たらない範囲で拡幅に向け地権者と交渉したいと考えております。 続いて、４点目の川の中の瓦礫についてでございますが、以前そこに存在した構造物の一部が残っている状態となっております。
そして、西所沢駅西口改札口の開設につきましては、鉄道事業者と一日も早く基本協定・基本設計協定を結んで、駅舎の基本設計を行うとともに、周辺の安全対策である主要地方道所沢武蔵村山立川線歩道整備のための用地交渉を行ってまいります。 このほか、地域経済の活性化やコミュニティの醸成など、様々な効果が期待できる地域通貨の導入について検討してまいります。
国と国との紛争を戦争という形ではなく、外交交渉で平和的解決を求めていくというものです。この考え方は国連憲章にも生かされています。 ところが、政府は国家安全保障戦略など、安保３文書を国民的議論もなく、閣議決定し、歴代政権が違憲としてきた敵基地攻撃能力、いわゆる反撃能力の保有を明記しました。
今後、警察ももちろん危険な道路として認識しておりますので、警察と市と連携して改めて西武鉄道に拡幅の交渉をしていただきたいと思いますが、いかがでしょうか。 ○大石健一議長 答弁を求めます。 肥沼建設部長 ◎肥沼建設部長 お答えいたします。 議員御案内の交通規制の要望書が所沢警察署に提出されたことにつきましては、地元自治会からお伺いしているところでございます。
また、公有地や保全指定地に近接した緑地に開発等の動きがあった場合などにおきましても、用地取得に向けた交渉を積極的に行っております。 以上でございます。 ○大石健一議長 29番 松本明信議員 ◆２９番（松本明信議員） 現在、緑地の保全指定を進めようとしている例はございますか、お尋ねします。 ○大石健一議長 答弁を求めます。 並木環境クリーン部長 ◎並木環境クリーン部長 お答え申し上げます。
３市がどのくらいのお金を出して、どう国や鉄道と交渉していくかについての見解が調っていなかったから。 こうしたことによって３市の秋津駅の近くに住む方々に御迷惑をかけてはいけないと思うんです。逆に３市にまたがっているからこそ、例えばお互いに特産品の即売会を一緒にやってみたりだとか、コラボしてメニューをつくってみたりだとか、それを秋津でＰＲすることというのは逆にできたりすることがあると思うんです。
をする場合において、犯罪の予防、鎮圧又は捜査その他の公共の安全と秩序の維持に支障を及ぼすおそれ イ 監査、検査、取締り、試験又は租税の賦課若しくは徴収に係る事務に関し、正確な事実の把握を困難にするおそれ又は違法若しくは不当な行為を容易にし、若しくはその発見を困難にするおそれ ウ 契約、交渉又は争訟に係る事務に関し、国、独立行政法人等、地方公共団体又は地方独立行政法人の財産上の利益又は当事者としての
バス会社や地権者との用地交渉、警察との協議、それに財源も必要ですということで厄介な問題だと考えるのではなく、バス停を市民の利便性を高め、ふじみ野市のイメージアップ作戦に積極的に生かしていくこともできるはずです。市としての政策判断が問われる、大変魅力的な波及効果の大きな政策課題だと思いますが、いかがでしょうか。
用地買収等の手続につきましては、道路設計が確定した後に説明会等を経て各地権者との交渉に入ることから、具体的なスケジュール、買収箇所等につきましては現在未定であると伺っております。 引き続き、国と連絡を密にし、事業の進捗を把握するとともに、必要に応じて国に協力するなど上尾道路２期区間の事業の早期完成に向けて積極的に取り組んでまいりたいと考えております。 ○工藤日出夫議長 三宮市長。
基準の範囲内とはなりますが、でき得る限り地権者、権利者の方の転出先のご要望などに沿う形で交渉を進めてまいります。権利者の皆様の思い入れのある土地を広い範囲で、家屋等の移転と合わせて取得していきますので、大変専門性が高い業務でございまして、また用地交渉から土地売買契約に至るまで多くの時間を必要とする業務でもございます。
一般的に中小の運送事業者さんは、荷役に対し交渉力が弱く、なかなか価格転嫁ができない現状があり、今の燃料費高騰等により厳しい経営を余儀なくされています。 これに対しまして、多くの自治体で、運送に関わる中小事業者さんや個人事業者さんに対し、燃料代高騰等に対し緊急支援金の給付を実施しています。
拉致問題については外交交渉そのものは国の仕事、国政マターではありますが、国民への世論啓発は地方自治体の役割でもあります。 平成28年の埼玉県議会では、北朝鮮による日本人拉致問題の早急な解決を求める意見書が、そして、昨年12月には北朝鮮による拉致問題に対する理解を深めるための取組のさらなる推進等を求める決議がそれぞれ可決されています。